Із швидким популяризацією автоматизованого складу в Китаї висунуто більш високі вимоги до безпеки, інтеграції, ефективності роботи та повної вартості обладнання для автоматизації складу.Автомобіль із чотиристороннім рухом — це новий тип автоматичного обладнання для зберігання, яке поєднує функції традиційного основного автомобіля та підлеглого автомобіля та використовує один автомобіль для реалізації функцій двох автомобілів.Він має такі переваги, як висока вартість, висока щільність зберігання та високе використання сховища.Тривимірний склад, заснований на високому використанні простору, має більш суворі вимоги до габаритних розмірів курсуючих в ньому чотиристоронніх вагонів.За умови, що функції нормальні та реалізовані, чотиристоронні човникові вагони меншої товщини можна використовувати для покращення використання простору тривимірного складу.
Слід знати, що конструктивна конструкція існуючого механічного чотиристороннього човника є складною, а в кузові автомобіля розміщено кілька приводних структур, що робить чотиристоронній човник товщим і не може додатково покращити ємність для зберігання трьох -габаритний склад.Таким чином, сучасний автоматизований склад швидко розвивається в напрямку більш високого використання простору, швидшої ефективності складування та інтелекту, а також більшої щільності зберігання вантажів.За умови однакової площі складу максимально збільшити поверховість складу стало метою зберігання тривимірного складу, який має більш суворі вимоги до розмірів чотирьох- шлях човник біжить в ньому.Як зробити чотиристоронній шаттл більш легким, стало ключем до того, щоб зайняти лідируючі позиції на ринку.
Про HEGERLS
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (власний бренд: HEGERLS) є високотехнологічним підприємством машин і промислового обладнання.З сильною технічною силою, це товариство з обмеженою відповідальністю.З розвитком ринку та попитом на виробництво компанія самостійно досліджувала та розробляла, проектувала, виробляла, продавала, інтегрувала, встановлювала та вводила в експлуатацію серію нових високотехнологічних продуктів під власною торговою маркою HEGERLS, і була послідовно нагороджено директорів підрозділів Китайської асоціації зберігання та розподілу, Хебейської асоціації сучасної логістики, Хебейської асоціації електронної комерції, підрозділів віце-президента Міжнародної торговельної палати Сінтай, маршрутні вагони, штабелери. Мобільні полиці та інше інтелектуальне автоматичне логістичне складське обладнання виграли десятки національних патенти в галузі технологій, двічі виграв нагороду краси «Зроблено в Китаї», пройшов сертифікацію SGS, BV і TUV міжнародних установ контролю якості продукції, а також пройшов сертифікацію трьох основних систем «Якість, навколишнє середовище та здоров’я» ISO, і виграв титули «Китайська якість послуг з репутацією AAAA Brand Enterprise», «Національне підприємство із забезпечення якості продукції», «Китайський відомий брендовий продукт» тощо.
Продукти серії HEGERLS
Полиця для зберігання: полиця для човників, полиця для поперечних балок, полиця для чотиристороннього човника, полиця для чотиристороннього автомобіля для піддонів, середня полиця, легка полиця, полиця для піддонів, поворотна полиця, наскрізна полиця, стереоскопічна складська полиця, горищна полиця, підлогова полиця, консольна полиця, пересувна полиця, плавна полиця, полиця з приводом, полиця з гравітацією, висока полиця для зберігання, полиця для пресування, полиця для вибору Полиця з вузьким проходом, полиця для важких піддонів, полиця типу полиці, полиця типу висувного ящика, полиця типу кронштейнів, мульти- полиця мансардного типу, полиця штабелювання, тривимірна полиця високого рівня, універсальна кутова сталева полиця, полиця коридорного типу, полиця для форм, щільна шафа, сталева платформа, антикорозійна полиця тощо.
Обладнання для зберігання: платформа зі сталевою конструкцією, сталевий піддон, коробка зі сталевим матеріалом, інтелектуальна фіксована рама, клітка для зберігання, ізоляційна сітка, ліфт, гідравлічний тиск, транспортний засіб, двосторонній автомобіль, головний транспортний засіб, чотиристоронній автомобіль, штабелер, екранна перегородка, автомобіль для скелелазіння, інтелектуальне транспортне та сортувальне обладнання, піддони, електричні навантажувачі, контейнери, ящики для обороту, AGV тощо.
Нова серія інтелектуальних роботів: серія роботів Kubao, до якої входять: робот для збору картону HEGERLS A42N, робот для збирання коробок HEGERLS A3, робот для контейнерів подвійної глибини HEGERLS A42D, робот для телескопічних контейнерів для підйому HEGERLS A42T, лазерний робот для багатошарових контейнерів SLAM HEGERLS A42 SLAM, мульти робот для контейнерів HEGERLS A42, робот для контейнерів з динамічним регулюванням ширини HEGERLS A42-FW, платформа інтелектуального керування, робоча станція Smart Charge Point.
Автоматизований стереоскопічний склад: човниковий стереоскопічний склад, промінь стереоскопічний склад, палетний стереоскопічний склад, важкий стелажний стереоскопічний склад, автоматизований складський стереоскопічний склад, горищний стереоскопічний склад, багатошаровий стереоскопічний склад, чотиристоронній автотранспортний стереоскопічний склад, мобільний стереоскопічний склад, стереоскопічний склад на вузькій дорозі , одиничний стереоскопічний склад, наскрізний стереоскопічний склад, стереоскопічний склад у вантажному форматі, автоматизований стереоскопічний склад у шафах, стереоскопічний склад із стрічковими полицями, стереоскопічний склад для комплектування, напівавтоматичний стереоскопічний склад. Стереосклад на підлозі, стереосклад на середньому поверсі, стереосклад на високих поверхах, інтегрований стереосклад, багатошаровий стереосклад, стекерний стереосклад, стереосклад із циркуляційними полицями тощо.
Система управління складом: система управління замовленнями (OMS), система управління складом (WMS), система управління складом (WCS) і система управління транспортуванням (TMS).Система управління складом, надана HEGERLS, може сприяти підвищенню ефективності та зниженню витрат усього ланцюга, а також реалізувати справжню «інтеграцію конфігурації інтелектуального складу».
Високоякісний професійний продукт - новий легкий і тонкий чотиристоронній човник HEGERLS
Легкий і тонкий чотиристоронній човник може рухатися в будь-якому напрямку «спереду назад, зліва направо» і може досягати будь-якого місця вантажу на складі завдяки взаємодії з бездротовою мережею, системою програмного забезпечення та ліфтом.Це справжній тривимірний човник.У той же час, легкий чотиристоронній човник також може адаптуватися до різних нерегулярних місць, значно покращити використання простору та регулювати пропускну здатність системи, збільшуючи кількість вагонів човників.Інтелектуальний легкий і тонкий чотиристоронній автомобіль має чисту механічну структуру, яка є стабільною та довговічною.У той же час не потрібно часто міняти гідравлічне масло та виконувати інші операції з технічного обслуговування, що значно знижує витрати на технічне обслуговування.Він сумісний із двосторонньою полицею, що дозволяє зменшити вартість модернізації вертикального складу.Корпус інтелектуального легкого і тонкого чотиристороннього човника легший і тонший.Легкий і тонкий чотиристоронній човник — це інтелектуальний пристрій для керування, який об’єднує чотиристороннє водіння, зміну місця на колії, автоматичне керування, інтелектуальний моніторинг і динамічне керування трафіком.
Легка чотиристороння човникова конструкція HEGERLS
Новий легкий і тонкий чотиристоронній автомобіль HEGERLS, включаючи кузов автомобіля та приводний двигун.Кузов автомобіля утворений двома торцевими пластинами та двома бічними пластинами, які чергуються між собою.Днище кузова встановлюється днищем, а між днищем і торцевими пластинами з обох сторін встановлюється зазор;Чотири групи передніх і задніх груп ходових коліс симетрично з'єднані між нижньою пластиною і торцевими пластинами з обох сторін, і чотири групи груп лівих і правих рухових коліс закріплені з обох сторін бічної пластини кузова автомобіля;Ведучий двигун розташований на нижній пластині та використовується для почергового руху передніх і задніх груп ходових коліс, а також лівої та правої груп ходових коліс;Кузов транспортного засобу також оснащено фіксованим гідравлічним механізмом приводу, який приводить у рух передні та задні групи ходових коліс для переміщення вгору та вниз через зарезервований зазор і приводить в рух піддон на кузові автомобіля для переміщення вгору та вниз.Найбільшою особливістю конструкції легкого чотиристороннього човника HEGERLS є те, що ходове колесо в одному напрямку чотиристороннього човника встановлено всередині корпусу чотиристороннього човника.Виходячи з того, що функції чотиристороннього човника можуть бути реалізовані, розташування внутрішніх компонентів є більш доцільним, щоб чотиристоронній човник міг зменшити свою товщину.Легкий і тонкий чотиристоронній автомобіль-човник, у якому гідравлічний реверсивний і домкратний пристрій зменшує проміжну ланку передачі, частота відмов буде нижчою, а встановлення та технічне обслуговування буде зручнішим, що значно зменшує шум при роботі чотирьох - маршрутний вагон;Його гідравлічна система має хорошу синхронізацію підйому та більшу несучу здатність.Це пов’язано з ультратонким дизайном, який покращує коефіцієнт використання складу, а чотиристоронній вагон має меншу висоту рейок, що економить матеріали для рейок на складі та краще контролює загальні витрати на зберігання.
Особливості та переваги легкого та тонкого чотиристороннього човника HEGERLS
1) Автоматизувати роботу, зробити управління більш ефективним
Легкий і тонкий чотиристоронній автомобіль HEGERLS замінює ручне керування, з максимальним прискоренням 1 м/с і максимальною швидкістю бігу 120 м/хв, а чотиристоронній рух є більш ефективним;Співпрацюйте з ліфтом, що змінює підлогу, перетинайте проїжджу частину та перетинайте підлогу, а також керуйте всім складом одним автомобілем;Ультратонка модель із власною вагою 300 кг і суперконденсатором із 1-годинною зарядкою та 8-годинним часом автономної роботи є енергозберігаючими, екологічно чистими та ефективними.
2) Інтелектуальна робота полегшує роботу
Завдяки власній операційній системі HEGERLS він реалізує інтелектуальне управління: під керуванням хмарної платформи інтелектуальної логістики Higelis кілька транспортних засобів працюють разом, щоб досягти ефективного зв’язку між складською системою;Відповідно до вимог інтегрованого керування програмним і апаратним забезпеченням для роботи з кількома сценами, своєчасно надсилайте відгуки про бігову доріжку та динамічне коригування, самостійно оптимізуйте та оновлюйте пішохідний маршрут, а також досягайте точки-точка обробки та зберігання.
3) Висока щільність зберігання робить простір більш цінним
Основна доріжка сконструйована врівень із допоміжною доріжкою, з меншим простором, зарезервованим для верхнього та нижнього лотків, і більшим місцем для зберігання;Додаткова вагонна колія не має адресної мітки, тому її легко побудувати та має низький відсоток відмов.Підходять звичайні склади, склади спеціальної форми, склади з кількома колонами та низькотемпературне холодильне сховище.Один автомобіль проїжджає через весь склад, повністю використовуючи кожен дюйм простору на складі.
4) Модульна конструкція забезпечує безпеку
Високий ступінь незалежності модуля, кожна машина в системі може підтримувати незалежну роботу без обмежень модулем несправностей і може бути замінена на нову машину в будь-який час у разі несправності;Кожен напрямок руху оснащений функцією виявлення перешкод, яка автоматично зупиняється при зустрічі з перешкодами, що робить роботу безпечнішою;У головній колії немає зазору, тому робота більш стабільна, шум менше, а термін служби ходового колеса довший.
5) Гнучке розгортання робить ланцюжок поставок більш простим
Підприємства-клієнти, як будівельні блоки, можуть гнучко комбінувати та розгортати, а також збільшувати або зменшувати кількість чотиристоронніх транспортних засобів у будь-який час відповідно до змін у непіковий сезон і зростання бізнесу, щоб ланцюжок постачання міг бути задоволений: у піковий бізнес-сезон , можна додати кілька автомобілів для збільшення пропускної здатності системи;У міжсезоння кількість автомобілів можна зменшити, щоб покращити резервування системи.
6) Стандартизуйте продукти для оптимізації витрат
Новий легкий чотиристоронній вагон HEGERLS може гнучко конфігурувати вантажний простір відповідно до розміру та завантаження матеріалів і сумісний з піддонами різних розмірів.Кількість обладнання можна регулювати залежно від ефективності та щільності складування.Вартість розширення складу низька, а цикл впровадження короткий, щоб максимізувати витрати, ефективність і ресурси.
7) Зручне позиціонування, точніша робота
Простий режим позиціонування, не потрібно встановлювати позиційні позначки на проїжджій частині.Застосовується інтегрована технологія позиціонування кодера + лазерного визначення діапазону + позиціонування штрих-коду, а точність позиціонування може досягати ± 2 мм.
Відмінності між легким і тонким чотиристороннім човником HEGERLS і багатошаровою системою човника
Багаторівневий човник в основному вирішує проблеми позиціонування, електропостачання та зв'язку на проїжджій частині.На додаток до вищезазначених проблем, легкий чотиристоронній автомобіль HEGERLS також може вирішити проблеми уникнення транспортних засобів, планування транспортних засобів, керування, зміни шару, особливо проблеми планування шляху, такі як планування та уникнення.Тому ми бачимо, що технологія легкого і тонкого чотиристороннього човника більш складна.Крім того, багатошарова човникова система має характеристики низької щільності зберігання та високошвидкісного збирання.Цей вид човника не підходить для операційної сцени з великою ємністю для зберігання, але більше підходить для великомасштабного швидкого збирання;Легка і тонка чотиристороння система човника підходить не тільки для низького потоку і високої щільності зберігання, але також підходить для високого потоку і високої щільності зберігання та комплектування.Це може забезпечити краще рішення для задоволення потреб клієнтів.Крім того, з висоти складу низький простір призведе до відмови ефективності ліфта для багатошарової човникової машини.Таким чином, нижня межа застосування багатошарового човникового вагона не повинна бути менше 10 метрів, тоді як для легкого чотиристороннього човникового вагона обмеження немає.
Час публікації: 14 листопада 2022 р