Будучи ключовим транспортним засобом сучасної інтелектуальної системи управління складом, повністю автоматичний логістичний робот може виконувати всі види транспортних робіт 24 години на добу, що значно знижує зайву робочу силу та ризики безпеки.В результаті була створена нова сучасна інтелектуальна система управління складом.Тепер він може гарантувати, що робота інтелектуальної системи може бути завершена на всіх етапах складування, складської логістики, пакування та експрес-сортування, завершити відстеження всього процесу та візуальне керування об’єктами, а також раціонально використовувати простір для зберігання.Тепер шатл RGV працює швидко та має високу щільність зберігання.Це може не тільки підвищити ефективність логістики та використання простору, але й значно заощадити робочу силу та складську площу.Він гнучкий і легко розширюється.Через ці фактори багато галузей віддають перевагу шатлу RGV, який використовується все ширше.
Залізничний човник RGV: рейково-направляючий транспортний засіб (RGV) — це інтелектуальний робот.Принцип повернення шатла RGV полягає в тому, щоб розташувати палетний блок на передньому кінці напрямної рейки полиці шатла за допомогою вилкового навантажувача або штабелера.Човник, який керується за допомогою пульта дистанційного керування, несе направляючу рейку палетного блоку, що рухається по ньому.Човникова машина переміщує стелаж на глибину полиці, а піддон рухається до переднього кінця полиці.Човник можна розташувати на різних коліях за допомогою вилкового навантажувача або штабелера, а той самий човник можна використовувати в кількох проходах.Кількість шатлів RGV визначається комплексними факторами, такими як глибина дороги, загальний обсяг вантажу та частота доставки.
Виробник полиць для зберігання Hebei hegris hegerls має професійних техніків та кваліфікованих операторів майстерень, які спеціалізуються на розробці та дослідженні вилкових навантажувачів, штабелеукладачів, логістичних візків, логістичних візків, транспортних засобів, підйомників, штабелеукладачів, інтелектуальних систем транспортування та сортування, кліток для зберігання тощо. Компанія має сучасне та повне виробниче обладнання.Він завжди дотримується принципу «зосередження на якості, якості та сервісі», постійно розвивається та впроваджує інновації, а також професійно та ретельно створює професійного постачальника продукції.Машина-човник із електричною доріжкою з розсувною контактною лінією, виготовлена виробником полиць для зберігання Hercules hegerls, може рухатися по прямій або круговій доріжці, спілкуватися з верхнім комп’ютером або системою WMS, а також реалізовувати автоматичну ідентифікацію, доступ та інші функції в поєднанні з RFID, штрих-кодом та інші технології ідентифікації.Залізничні човникові транспортні засоби RGV зазвичай використовують акумулятор, джерело живлення від залізничного транспорту та джерело живлення від ковзної контактної лінії, що залежить від відстані транспортного засобу.Позиціонування штрих-кодом або лазерне позиціонування, яке працює на попередньо встановленій напрямній рейці та використовується для з’єднання кількох логістичних вузлів, є швидким, гнучким, простим у налаштуванні та обслуговуванні.Енкодер можна встановити для багатоточкового паркування з невеликою похибкою.Це основне складське обладнання та засіб для автоматизації складальної лінії цеху.
Залізничний човник RGV: рейково-направляючий транспортний засіб (RGV) — це інтелектуальний робот.Принцип повернення шатла RGV полягає в тому, щоб розташувати палетний блок на передньому кінці напрямної рейки полиці шатла за допомогою вилкового навантажувача або штабелера.Човник, який керується за допомогою пульта дистанційного керування, несе направляючу рейку палетного блоку, що рухається по ньому.Човникова машина переміщує стелаж на глибину полиці, а піддон рухається до переднього кінця полиці.Човник можна розташувати на різних коліях за допомогою вилкового навантажувача або штабелера, а той самий човник можна використовувати в кількох проходах.Кількість шатлів RGV визначається комплексними факторами, такими як глибина дороги, загальний обсяг вантажу та частота доставки.
Виробник полиць для зберігання Hebei hegris hegerls має професійних техніків та кваліфікованих операторів майстерень, які спеціалізуються на розробці та дослідженні вилкових навантажувачів, штабелеукладачів, логістичних візків, логістичних візків, транспортних засобів, підйомників, штабелеукладачів, інтелектуальних систем транспортування та сортування, кліток для зберігання тощо. Компанія має сучасне та повне виробниче обладнання.Він завжди дотримується принципу «зосередження на якості, якості та сервісі», постійно розвивається та впроваджує інновації, а також професійно та ретельно створює професійного постачальника продукції.Машина-човник із електричною доріжкою з розсувною контактною лінією, виготовлена виробником полиць для зберігання Hercules hegerls, може рухатися по прямій або круговій доріжці, спілкуватися з верхнім комп’ютером або системою WMS, а також реалізовувати автоматичну ідентифікацію, доступ та інші функції в поєднанні з RFID, штрих-кодом та інші технології ідентифікації.Залізничні човникові транспортні засоби RGV зазвичай використовують акумулятор, джерело живлення від залізничного транспорту та джерело живлення від ковзної контактної лінії, що залежить від відстані транспортного засобу.Позиціонування штрих-кодом або лазерне позиціонування, яке працює на попередньо встановленій напрямній рейці та використовується для з’єднання кількох логістичних вузлів, є швидким, гнучким, простим у налаштуванні та обслуговуванні.Енкодер можна встановити для багатоточкового паркування з невеликою похибкою.Це основне складське обладнання та засіб для автоматизації складальної лінії цеху.
[подробиці ковзної контактної лінії Hegris Hegerls]
Зарядний пристрій: інтелектуально заряджайте акумулятор і автоматично сигналізуйте після заряджання, що є простим і зручним у використанні;
Редуктор: спеціальний редуктор з твердою зубчастою поверхнею для платформи, з високою ефективністю трансмісії, стабільною роботою, низьким рівнем шуму, зручним обслуговуванням і гнучким обертанням валів на всіх рівнях;
Двигун: низька швидкість і висока потужність, стабільний пуск, велика рушійна сила, знижене навантаження на редуктор, низька напруга, тривалий термін служби, малий об'єм і мала вага;
Скануючий радар: він визначає дорожні умови за допомогою інфрачервоного випромінювання.Після виявлення перешкод на стороні сигналу автомобіль автоматично зупиниться;
Електрична коробка: вся електрична система управління оснащена різними системами захисту, які роблять роботу та контроль візка більш безпечними та надійними;
Каркас: коробчасто-балочна конструкція.Після обробки при пожежі каркас нелегко деформується і має гарний зовнішній вигляд;
Колесо: гумове колесо з покриттям поліоксильної кислоти, гнучке рульове керування, всередині лита сталь, міцна зносостійка та несуча здатність, захищає землю;
Акумулятор: його електрод складається зі свинцю та оксиду свинцю, зі стабільною напругою, низькою ціною, простим обслуговуванням, стабільною якістю та високою надійністю;
Бездротове дистанційне керування: інтелектуальне дистанційне керування, легке керування;
Сигналізація: постійний звуковий і візуальний сигнал для нагадування операторам.
Джерело живлення низьковольтної рейки RGV подає однофазне електроживлення низької напруги 36 В до електричного візка, який живиться від ковзної контактної лінії рейки.Заземлюючий понижуючий трансформатор зменшує однофазну напругу змінного струму 380 В до однофазної напруги 36 В, подає його на візок через ковзаючу контактну лінію, а потім перетворює змінний струм на постійний через бортовий випрямляч.Двигун керується для руху вперед, назад, прискорення та уповільнення за допомогою програмованого контролера, налагоджувача тощо. Оскільки кабель не використовується, він безпечний і надійний, не боїться опіків і ударів, не перешкоджає поперечному транспортуванню та легкий реалізувати дистанційне управління та автоматизацію, що значно полегшує транспортну розкладку на території підприємства.Проте вимоги до будівництва колії високі, ізоляція колії повинна бути забезпечена.Коли дистанція пробігу перевищує 30 м, доріжку слід додати компенсаційним дротом з мідної стрічки.Коли дистанція пробігу перевищує 50 м, кількість понижуючих трансформаторів необхідно збільшити.Сталева конструкція візка заснована на принципі крана.Це вся коробчаста балкова конструкція, яка зварена сталевими пластинами.Коробна конструкція розроблена відповідно до принципу коробчатої балки крана та стандарту плоскої машини.Зручне обслуговування, легкий демонтаж, міцна несуча здатність, тривалий термін служби та невелика деформація столу.Звичайно, він широко використовується, тому буде багато користувачів, щоб знайти ціну.Виробник стелажів Hegris Hegerls все ще буде вести переговори за пільговою ціною відповідно до потреб користувачів!
Час публікації: 08 червня 2022 р