В останні роки зі збільшенням ринкового попиту галузь складського господарства та логістики вступила в еру автоматизованої системної інтеграції.Режим зберігання з полицями для зберігання як основним корпусом поступово перетворився на режим зберігання автоматизованих логістичних систем.Основне обладнання також змінилося з полиць на роботи+полиці, утворюючи інтегровану систему логістичної системи зберігання.Будучи системою зберігання, інтегрованою з полицею+маршрутним вагоном+ліфтом+системою комплектування+контрольним програмним забезпеченням+програмним забезпеченням для управління складом, вагон чотиристороннього маршрутного перевезення коробкового типу став важливим транспортним засобом (товари в бункері+чотиристоронній маршрутний вагон) для операції зі зміною смуги руху і зберігання товарів, і широко використовується в різних проектах зберігання.Човник із чотиристороннім рухом в основному використовується для надання послуг швидкого доступу для «людини, що прибуває (машина)», і вважається важливою частиною майбутньої інтелектуальної логістичної системи.
Водночас наявний маршрутний вагон потребує спеціального ліфта для зміни підлоги.При зміні поверху маршрутному вагону необхідно визначити маршрут від ліфта.На маршруті відсутні склади продуктів та інші перешкоди.Далі після зміни підлоги маршрутний вагон може змінити смугу руху.Це вимагає, щоб човник знову увійшов у відповідний канал після виходу з поверху, піднятого ліфтом;Таким чином, зміна шарів і смуг займає багато часу, а ефективність роботи повільна;Крім того, у процесі фактичного використання, коли на полиці зберігання одночасно працюють декілька маршрутних вагонів, потрібен час очікування для зміни смуги, що додатково створює незручності для маршрутних вагонів при зміні поверху.
Нещодавно компанією Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (власний бренд: HEGERLS) було незалежно розроблено основне обладнання та допоміжну систему нового покоління мультисценарного чотиристороннього маршрутного автобуса. інтелектуальне логістичне рішення було знову оновлено та оптимізовано, надаючи більше можливостей для подальшого задоволення потреб клієнтів і ринку.Рішення HEGERLS для чотиристороннього човника нового покоління з мультисценами в основному складається з системи чотиристороннього човника, системи високошвидкісного ліфта, системи транспортування коробок і системи комплектування.Дослідження та розробка коробчатого чотиристороннього човника компенсує багатовимірні дефекти поточного двостороннього руху човника.Смугу роботи можна змінювати за бажанням, а пропускну здатність системи можна регулювати, збільшуючи або зменшуючи кількість вагонів човників.Якщо необхідно, пікове значення системи можна відкоригувати, налаштувавши режим планування операційного парку, усунувши вузькі місця операцій входу та виходу зі складу та підвищивши ефективність роботи складування та виходу.Порівняно з традиційним автоматичним вантажно-розвантажувальним обладнанням, коробковий чотиристоронній шаттл може зменшити споживання енергії та витрати на обробку за рахунок зменшення ваги вантажно-розвантажувального обладнання.Чотиристороння привідна частина автомобіля використовує ефективний енергозберігаючий двигун і використовує незалежно розроблену технологію рекуперації енергії для збору енергії, що виділяється під час процесу уповільнення вагона, повторного використання та зменшення споживання енергії вагоном.
Чотиристоронній автобус HEGERLS
Це свого роду робот, який використовується для зберігання та вилучення урн.Його відповідні технології включають Miniload і багатошаровий транспортний засіб.Miniload — це система AS/RS, призначена для зберігання та вилучення бункерів.Порівняно з палетами AS/RS, Miniload легший і швидший, але його висота, як правило, не дуже велика, а його навантаження, як правило, менше 50 кг;Багатошаровий човник — це пристрій із зворотно-поступальним рухом, що працює на полиці.У порівнянні з Miniload він швидший і гнучкіший.Тому, коли потрібна більша швидкість доступу, багатошаровий човник має незрівнянні переваги Miniload і широко використовується в системі комплектування товарів між людьми.Вагон чотиристороннього шатла є більш гнучким продуктом.Подібно до чотиристороннього транспортного засобу палетного типу, він має широкий діапазон адаптацій.Він може бути застосований не тільки до різних типів складів, але й може гнучко відповідати фактичному попиту, збільшуючи або зменшуючи кількість візків.Особливо в системі підбору товарів для людей, оскільки візок може змінювати шари через ліфт, фактично він може працювати гнучко в 3D-просторі, тому його більш яскраво називають 3D Satellite Shuttle car за кордоном, який незрівнянний з Miniload і багатошаровим човникові вагони.
Принцип роботи чотиристороннього човника HEGERLS
Використовується для обробки вантажів коробкового типу.Він може рухатися в чотирьох напрямках, щоб здійснювати перехрестя проїжджої частини та завантаження та розвантаження товарів.Він підходить для робочої сцени зі стерео доступом коробкового типу.Система човникового вагона складається з швидкісного ліфта та човникового вагона.Після завершення операції на проїжджій частині автомобіль човника входить у високошвидкісний ліфт, і високошвидкісний ліфт переносить автомобіль човника, щоб рухатися вгору та вниз у вертикальному напрямку, перемикати робочий шар або повертатися до шару конвеєрної лінії. для складування.
ТТХ чотиристороннього човника HEGERLS
Підйомники: є дві типові конструкції, з автомобільним підйомником і без автомобільного підйомника.Автомобільний ліфт в основному використовується для зміни шару човникових вагонів.Іноді, щоб спростити систему, автомобільний ліфт можна використовувати кожен раз, але ефективність роботи буде значно знижена.Можливість підйому без автомобіля має велику вантажопідйомність.Іноді можна використовувати подвійний станційний ліфт з підйомною здатністю 250-500 разів на годину.
Швидкість і прискорення: щоб підвищити ефективність роботи, швидкість візка становитиме 5 м/с.Завдяки затискному пристрою прискорення візка може досягати 2 м/с2, що значно підвищує ефективність роботи візка.Для підйомника швидкість підйому зазвичай досягає 4 ~ 6 м/с, щоб відповідати ефективності всієї системи.
Передача вантажу: умовно кажучи, бункерний човник набагато гнучкіший.Це головним чином тому, що після того, як пристрій стане меншим і легшим, з’явиться багато способів передачі навантаження.Найпростіший спосіб - використовувати вилки.Щоб підвищити щільність зберігання, можна використовувати вила подвійної глибини.Іноді, щоб адаптуватись до картонних коробок різної ширини, вилки також можна змінювати по ширині.Вилка насправді є найважливішою частиною човника.
Дослідження області застосування чотиристороннього човника HEGERLS
Широко використовується чотиристоронній човник коробкового типу.З одного боку, хоча це має певне відношення до його гнучкості та гнучкості, що важливіше, розвиток електронної комерції сприяв швидкому розвитку сортування.Висока ефективність чотиристороннього шатла є однією з важливих причин його популярності.Нижче наведено основні його застосування:
Збір товарів і черги: Човник коробкового типу також часто використовується для збору товарів і черги в процесі доставки.Ящик для матеріалів можна безпосередньо з’єднати з телескопічним стрічковим конвеєром, щоб завантаження здійснювалося більш безпосередньо.У разі кількох пунктів призначення шаттл також може відігравати роль черги для вирішення попередньої проблеми послідовності завантаження.
Система зберігання «товари людям». Найпершим застосуванням чотиристороннього човника є його застосування в системі комплектування товарів людям.У порівнянні з багатошаровим човником чотиристоронній має не тільки високу ефективність, але й високу гнучкість, що робить його застосування більш широким.Однак із безперервним удосконаленням вимог до пропускної здатності для вхідного та вихідного транспорту, коли місткість тролейбуса стає вузьким місцем, цінова перевага багатошарового човника буде більш очевидною.
Інше: широко використовується чотиристоронній автомобіль із коробкою для матеріалів.На даний момент програми, які ми вивчили, включають різні великомасштабні системи зберігання (особливо ті, що мають велику ємність і низьку частоту зберігання), такі як бібліотеки та архіви.Крім того, є перспективи застосування в інших логістичних ланках, таких як виробничий склад, система сортування тощо.
П'ять головних переваг технології чотиристороннього човника HEGERLS:
Енергозбереження: порівняно з традиційним вантажно-розвантажувальним обладнанням чотиристоронній транспортний засіб кузовного типу споживає менше енергії для одноразового вантажно-розвантажувального руху завдяки своїй малій вазі.У той же час, за допомогою технології рекуперації енергії чотиристороннього автомобіля, енергія в процесі уповільнення може бути відновлена для подальшого зниження споживання енергії системою;
Кілька варіантів планування складу: система швидкого шатла може бути організована в будь-якому місці на верхніх і нижніх поверхах заводської будівлі, що не вимагає великої висоти заводського поверху, а також підходить для складських приміщень неправильної форми;
Гнучкий, модульний і розширюваний: він може працювати з одним транспортним засобом у будь-якому місці на одному поверсі завдяки гнучкій функції зміни смуги руху;Кілька машин можуть працювати разом на одному рівні, що може задовольнити вимоги до пікових вхідних і вихідних операцій під час фактичного використання проекту, а система може проводити економічну конфігурацію обладнання відповідно до фактичних потреб користувачів у розвитку бізнесу;
Менше зайнятої площі: потрібно менше тунелів при тій же потужності обробки, зменшуючи простір і площу підлоги;
Система планування чотиристороннього транспортного засобу: завдання можна глобально оптимізувати відповідно до стану завдання та поточного стану руху чотиристороннього транспортного засобу, щоб максимізувати загальну ефективність системи чотиристороннього транспортного засобу та задовольнити потреби використання система зберігання з найбільш економічними витратами.
Чотиристоронній транспортний засіб HEGERLS призначений для стандартних ящиків 600 * 400 вантажопідйомністю 50 кг.Майбутня система в основному прагне серіалізації з точки зору розміру та типу вилки, щоб задовольнити ринковий попит.У той же час немає сумніву, що ринковий потенціал технології чотиристороннього човника дуже великий. Ступінь визнання технології ринком залежить від надійності та зрілості самої технології.Успішні випадки застосування технології є першочерговою умовою визнання на ринку.Зараз, під впливом тенденції технології доставки «товарів людям» або каталізатором інтелектуального виробництва, сценарій застосування коробкового чотиристороннього човника продовжуватиме розширюватися з широкими ринковими перспективами.
Час публікації: 14 листопада 2022 р