Чотиристоронній транспортний тривимірний склад — це звичайне автоматизоване тривимірне складське рішення, яке можна застосовувати до нерегулярних, нерегулярних, великих пропорційних складів або невеликих різноманітних великих партій, багатоваріантних великих партійних складів. Його основне обладнання, чотиристоронній човник, усуває недоліки кругового човника та має високу гнучкість і гнучкість. Для великих тривимірних складських систем чотиристоронній човник має високу економічну ефективність, яку можна покращити шляхом збільшення кількості невеликих вагонів і покращення рівня входу та виїзду. Незалежно від малого чи великого вихідного об’єму, тривимірне складське рішення для чотиристороннього човника дуже підходить.
Відповідно до різних вантажів чотиристоронні транспортні засоби на ринку можна розділити на два типи: піддони та бункери. Палетний чотиристоронній човник може перевозити сотні кілограмів або навіть більше вантажу, тоді як контейнерний чотиристоронній човник може перевозити десятки кілограмів контейнерного вантажу. Конструктивна форма та метод керування в основному схожі, в основному через відмінності в деталях конструкції та сценаріях застосування.
Основне обладнання автоматизованої системи щільного зберігання лотків із чотиристороннім човником включає чотиристоронні вагончики з лотками, спеціальні вертикальні ліфти та допоміжні полиці. Чотиристоронній транспортний засіб має компактну структуру, високу швидкість руху та підтримує бездротовий зв’язок. Човникові вагони з кількома лотками працюють у формі формації, яка може співпрацювати та задовольняти потреби застосування в різних місцях. Човникова машина для піддонів може не тільки рухатися в чотирьох напрямках по опорних полицях, але також використовувати вертикальні ліфти для виконання операцій зміни шарів всередині полиць, покращуючи гнучкість компонування полиць і складських операцій.
Інтелектуальна логістика інтенсивного човникового гаража Hagrid HEGERLS у поєднанні з інтелектуальними транспортними системами, системами палетування та системами зміни шарів може відповідати більшості форм щільного зберігання піддонів, підтримуючи низькі полиці. Він використовує режим човника + AGV (вилочний навантажувач), режим допоміжної дошки човника та режим укладання допоміжної машини, який є гнучким і змінним. Він підтримує високі та низькі полиці та автоматизує палетні склади низького рівня з обмеженнями по висоті. Це гарне рішення.
Отже, які основні технології чотиристоронньої човникової системи Hagrid HEGERLS з лотками?
Основна технологія 1 чотиристоронньої човникової системи HEGERLS
Найважливішим ядром системи чотиристороннього човника є надійність апаратного забезпечення, технології зв’язку та позиціонування, система планування тощо. Що стосується надійності апаратного забезпечення, кожен кузов човника HEGERLS оснащено кількома датчиками, які в основному використовуються для запобігання зіткненням, виявлення лотка, моніторинг кута ходового колеса тощо, щоб забезпечити розуміння роботи автомобіля в реальному часі.
HEGERLS Tray Four Way Shuttle System Основна технологія II
Найбільш технологічним і інтелектуальним аспектом основної технології чотиристоронньої транспортної системи є технологія зміни рейок. Механізм зміни колії є ключовою частиною завершення операції заднього ходу всього автомобіля. Беручи до уваги стабільність і надійність конструкції транспортного засобу, а також безпечне та розумне розташування кожного структурного модуля, Hagrid HEGERLS використовує режим «підйому транспортного засобу на гусениці, двосторонній синхронний реверс». Тобто, під час роботи заднім ходом, його потрібно перемістити вниз за допомогою реверсивного корпусу, встановленого в нижній частині рами, а двосторонній модуль ведучого руху, закріплений на реверсивному корпусі, поступово контактує з реверсивною доріжкою на 90 °. Підйомний механізм продовжує працювати. щоб підняти весь транспортний засіб на певну висоту, що, у свою чергу, приводить в дію модуль руху з подвійним боковим приводом, який фіксовано з’єднаний з транспортним засобом, щоб рухатися вгору та від початкової траєкторії руху, завершуючи операцію заднього ходу автомобіля та досягаючи стабільного руху заднім ходом.
HEGERLS Tray Four Way Shuttle System Основна технологія III
Проблема усунення несправностей, що викликає найбільше занепокоєння у більшості корпоративних клієнтів щодо системи чотиристороннього переміщення лотків. Команда досліджень і розробок і технічний персонал HEGERLS також розглянули та запропонували рішення цієї проблеми, включно з розумним рішенням для відновлення одним клацанням миші в разі збоїв програмного забезпечення, планом готовності до катастрофи для відновлення апаратного забезпечення, наприклад, аварійне резервне джерело живлення, аварійно-рятувальні машини, ручне усунення несправностей пішохідних ізоляційних мереж, а також певний резерв запасного транспорту для клієнтів. Це може не тільки впоратися з нестандартними ситуаціями у вхідних і вихідних замовленнях клієнтів, але й впоратися з ними. У той же час також можна своєчасно замінити несправні транспортні засоби.
Палетна вантажівка Hagrid HEGERLS із чотиристороннім переміщенням може значно зменшити залежність полиць човників від штабелерів, піднятих вилкових навантажувачів та іншого допоміжного обладнання. Це також може значно підвищити ефективність доступу до звичайних систем човникового зберігання, підвищити експлуатаційну безпеку складських операцій і оптимізувати структуру системи човникового зберігання. Він ефективно поєднує канал зберігання матеріалів із транспортним каналом матеріалів, не тільки посилюючи стабільність полиць, але також може зробити кожне місце зберігання матеріалів динамічним місцем управління логістикою, зменшити вартість будівництва човникового складу, покращити використання простору. швидкість складської системи та поглибити концепцію розвитку інтенсивних, інтелектуальних та автоматизованих складських систем.
Час публікації: 11 вересня 2023 р