Hebei Woke — це високотехнологічне підприємство, яке зосереджується на наданні загальних рішень і комплексних послуг для автоматизації логістики та роботів. Завдяки багаторічному досвіду логістики та технічному накопиченню ми самостійно розробляємо основне обладнання високого класу, таке як інтелектуальні вагони-шатли, високошвидкісні ліфти, AGV та конвеєрні системи сортування, надаючи клієнтам консультації та планування комплексної логістичної системи, програмне забезпечення розробка, системна інтеграція, експлуатаційне керівництво та загальні рішення для дослідження, розробки та виробництва основного обладнання високого класу. В останні роки, відповідно до ринкового попиту на безпілотні, інтелектуальні, гнучкі, ефективні та з високим коефіцієнтом площі, Hebei Woke послідовно розробляв чотиристоронні човники та вагони-човники з наднизькою підлогою, щоб задовольнити внутрішній попит на ультра - низька підлога та багатофункціональне зберігання контейнерів.
Основний продукт Hebei Woke - чотиристоронній автобус HEGERLS
Човник HEGERLS із чотиристороннім рухом — це інтелектуальний 3D-шаттл, незалежно розроблений компанією Hebei Woke, щоб зменшити навантаження на корпоративне складування та розподіл. За допомогою програмування такі завдання, як доступ і транспортування товарів, можна легко інтегрувати з інформаційними системами логістики (WCS/WMS), досягаючи автоматизованої ідентифікації, доступу та інших функцій. Максимальна вага вантажу становить до 50 кг, і він використовує вдосконалений суперконденсаторний блок живлення. Зарядка протягом 10 секунд може задовольнити 3-хвилинні потреби використання маршрутного автомобіля, значно підвищуючи ефективність використання енергії обладнанням. Інтелектуальна система планування та система відновлення кінетичної енергії дозволяють продукту реалізувати функцію інтелектуального уникнення. Планування шляху кількох транспортних засобів на одному поверсі також робить склад користувача більш гнучким та інтелектуальним. Максимальна ефективність входу та виїзду з однієї дороги може сягати понад 1000 коробок на годину, що в 3-5 разів більше, ніж у традиційних систем Miniload, і в 15-20 разів більше, ніж у систем зберігання палет.
На відміну від традиційних пристроїв доступу, чотиристоронній транспортний засіб HEGERLS пропонує інноваційну бібліотечну площину – концепцію «шару». Основою цієї інновації є алгоритм планування, який використовує програмне забезпечення MFC для призначення завдань, координації планування, контролю трафіку на маршруті та динамічного керування невеликими автомобілями системи доступу. Він не тільки ідеально вирішує проблему ефективності доступу, але й гнучко регулює робочий шлях і розподіл вагонів, вирішуючи проблему вузьких місць традиційних багатошарових човникових вагонів у підйомних машинах. Ми всі знаємо, що традиційні багатошарові човникові вагони можуть витримувати високі вимоги до трафіку. Їм потрібен автомобіль у кожному шарі та на проїжджій частині, щоб гарантувати, що самі транспортні засоби не перетинаються та не перетинають шляхи для роботи. Однак це призведе до великої кількості обладнання та відносно високої вартості. На цій основі Hebei Woke запропонував концепцію «декількох транспортних засобів на одному рівні» у сфері планування транспортних засобів човникового руху в чотири сторони, яка відповідає гнучкому плануванню за умов інтенсивного трафіку. Технологія «кілька автомобілів на одному поверсі» чотиристороннього транспортного засобу HEGERLS може порушити режим «фіксованої перегородки», дозволяючи невеликому автомобілі перетинати інші зони, які потребують експлуатації. У той же час кількість малих автомобілів можна гнучко налаштовувати, і існує взаємна заміна між автомобілями, що робить конфігурацію малих автомобілів більш гнучкою. У тому самому шарі полиць є режими уникнення
для чотирьохсторонніх маршрутних транспортних засобів у різних сценаріях. Один полягає в тому, щоб уникати перехресть транспортних засобів під час початкового процесу планування, а інший є ефективним режимом уникнення між транспортними засобами при зустрічі з неочікуваними перехрестями під час початкового процесу планування. З точки зору адаптації до місця проведення, чотиристоронній шатл HEGERLS може рухатися в чотирьох напрямках, значно підвищуючи його гнучкість у адаптації до місця проведення та повністю використовуючи простір у деяких нерегулярних місцях. З одного боку, це може значно покращити використання простору, а з іншого боку, у багатьох ремонтах старих складів чотиристоронні вагони мають вищу адаптивність.
Чотиристороння система човника Hebei Woke HEGERLS стає все більш популярною на ринку завдяки багатьом видатним перевагам у покращенні ефективності зберігання та використання складського простору. Він широко використовується в різних галузях промисловості з високим попитом на зберігання та демонтаж, таких як медицина, роздрібна торгівля, електронна комерція тощо. У той же час він також застосовний у сферах логістики інтелектуального виробництва з високою доданою вартістю та промислової автоматизації, таких як автомобілебудування та виробництво 3C.
Час публікації: 08 червня 2023 р