З постійним зростанням попиту на складування та зберігання з боку великих підприємств, складські стелажі вступили в еру інтелектуальної інтеграції системи автоматизації. З єдиного стелажного сховища він поступово перетворився на інтегровані складські рішення, такі як стелажі+човникові вагони+ліфти+комплектувальні системи+контролююче програмне забезпечення+програмне забезпечення для управління складом тощо, такі як чотиристоронні човникові вагони, багатошарові човникові вагони системи, а також системи трансферу «батьки-дитина», усі з яких мають дуже широкі перспективи застосування.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. – це інтегрований постачальник послуг, який завжди зосереджувався на дослідженнях і розробці систем чотиристороннього човника та створив власний бренд Hegerls. Серед них чотиристоронній човник HEGERLS — це новаторський інноваційний логістичний робот-продукт, який долає вузькі місця, пов’язані з автономним плануванням, оптимізацією шляху, ефективністю системи, обмеженням простору та іншими аспектами систем доступу до контейнерів, таких як штабелери контейнерів і багатошарові лінійні човникові вагони. Це встановило певну позицію Hebei Woke у сфері інтелектуальних рішень доступу. Завдяки можливості лінійного регулювання чотиристоронньої човникової системи HEGERLS вона підходить для широкого спектру галузей промисловості. З поточного застосування проекту Hebei Woke галузі з низьким трафіком, але високими вимогами до ефективності доставки, такі як залізничні склади запасних частин, бібліотеки тощо; Галузі з великим трафіком і великим обсягом зберігання, наприклад, електронна комерція; Крім дедалі більшої вимогливості логістики виробничої лінії, дуже доцільно використовувати чотиристоронню систему переміщення. У той же час чотиристороння човникова система HEGERLS може повністю налаштувати обладнання відповідно до робочого потоку, не втрачаючи потужності обладнання, а координація між човником і підйомником також є більш гнучкою та гнучкою.
На відміну від традиційних пристроїв доступу, чотиристоронній шатл Hagrid HEGERLS пропонує концепцію інноваційного «шару» вертикальної площини зберігання. Основою цієї інновації є алгоритм планування, який використовує програмне забезпечення для керування плануванням для призначення завдань, координації планування, контролю трафіку на шляху та динамічного керування транспортними засобами системи доступу. Це не тільки вирішує проблему ефективності доступу, але й гнучко регулює робочий шлях і розподіл транспортних засобів, вирішуючи проблему вузьких місць традиційних багатошарових човникових транспортних засобів на ліфті.
Отже, як алгоритм планування чотиристороннього шатла Hegerls вирішує проблему планування шляху транспортного засобу та уникнення, коли на одному рівні є кілька транспортних засобів?
Насправді, з моменту свого заснування Hebei Woke вирішила забезпечити систему чотиристороннього трансферу з високою складністю та складністю. Серед них раніше була запропонована концепція «кілька транспортних засобів на одному шарі» в алгоритмі планування чотиристороннього шатла. Слід зазначити, що до появи чотиристороннього шатла Хегерла традиційні багатошарові шаттли могли витримувати високі вимоги до руху. Однак на кожному поверсі та в алеї була потрібна невелика машина, щоб транспортні засоби не перетиналися та не перетиналися під час роботи. Однак проблема, викликана цим, полягала в тому, що буде велика кількість обладнання, і вартість також зросте. Виходячи з цього, Хебей Воке запропонував концепцію «декількох транспортних засобів на одному рівні» у сфері планування чотирьохсторонніх маршрутних перевезень, щоб відповідати гнучкому плануванню в умовах інтенсивного трафіку.
Концепція «кількох транспортних засобів на одному поверсі», запропонована Хебей Воке, руйнує початковий режим «фіксованого розділення», дозволяючи невеликим автомобілям перетинати інші зони за потреби в експлуатації. У той же час, кількість малих автомобілів також можна гнучко налаштувати, із взаємною заміною між автомобілями, і конфігурація малих автомобілів є відносно більш гнучкою. На одному рівні полиць існують режими уникнення для чотирьохсторонніх транспортних засобів у різних сценаріях. Один полягає в тому, щоб уникнути перехрестя невеликих автомобільних доріжок під час початкового планування, а інший є ефективним режимом уникнення між транспортними засобами при зустрічі з неочікуваними перехрестями під час виконання початкового планування.
З точки зору адаптації до місця проведення, чотиристоронній човник Hegerls може рухатися в чотирьох напрямках, що значно підвищує його гнучкість для адаптації до місця проведення. Простір у деяких нестандартних місцях також можна використовувати повністю. З одного боку, це може значно покращити використання простору, а з іншого боку, у багатьох ремонтах старих складів чотиристоронній човник Hegerls має вищу адаптивність.
Насправді, з випуском чотиристороннього шатла Hegelis HEGERLS компанія Hebei Woke створила складське рішення «3A» для сфери інтелектуальної логістики, а саме AS/RS, автоматизовану тривимірну систему складування та чотиристоронню систему Hegelis HEGERLS. човникова система належить до поля; AMR, автономний мобільний робот; Крім того, це розумна логістична програмна платформа, що базується на технології ШІ (програмне забезпечення HEGERLS).
Час публікації: 21 грудня 2023 р