Зі швидким розвитком електронної комерції та інтелектуальних виробничих технологій також зростає попит на інтеграцію багатьох систем, таких як автоматизоване складування, інтенсивне складування, системи автоматичної обробки, автоматична ідентифікація, бездротовий зв’язок тощо. Також постійно вдосконалюється технологія систем інтенсифікації логістичного обладнання, автоматизації, інтелекту тощо. Перевагами технології щільного зберігання є висока доступність простору, ефективний режим роботи, менша кількість персоналу та велика ємність зберігання. Поява чотиристороннього човника для піддонів HEGERLS забезпечує нове логістичне рішення для автоматизованого складування з високою щільністю. Рішення палетного транспортного засобу HEGERLS із чотиристороннім переміщенням — це не проста щільна система зберігання, а дуже гнучке та динамічне інтелектуальне складське рішення. Його основна перевага полягає в дискретних пристроях і розподіленому управлінні, що означає, що клієнти можуть гнучко налаштовувати кількість чотиристоронніх транспортних засобів відповідно до своїх потреб і планувати їх ефективну роботу за допомогою програмного забезпечення.
Система човникових полиць у поєднанні з лотковою системою чотирьохстороннього човника та спеціальною системою вертикального підйому та транспортування називається автоматизованою щільною системою зберігання лотків із чотирма напрямками. Він складається з WMS, WCS, бездротової базової станції AP, серверів і терміналів, багатошарових полиць та обладнання, що їх оточує, тощо. Автоматизована щільна система зберігання з лотками та чотиристороннім човником складається з кузова вантажівки-човника, який реалізує чотиристоронню логістику операції на робочій доріжці одного рівня на основі робочих інструкцій. Він може досягти планування зберігання та керування будь-яким місцем зберігання на тому самому шарі в поєднанні з підйомними машинами для досягнення інтелектуального велосипеда або операцій вирівнювання предметів для зберігання, щоб досягти тривимірного динамічне управління зберіганням складських одиниць у всій зоні зберігання. Це модернізація та заміна будівництва та трансформації складу човникового типу, а також одна з ідеальних форм логістики для інтелектуального човникового щільного зберігання; Інформаційна система управління та контролю автоматизованої системи щільного зберігання з чотиристороннім лотком відповідає за моніторинг та планування робочого стану внутрішнього обладнання всієї стелажної системи. Кількісне співвідношення та положення розгортання палетного чотиристороннього човника та вертикального ліфта в стелажній системі визначаються експлуатаційними вимогами (оперативна ефективність, методи вхідного та вихідного) і можуть динамічно регулюватися. Складський простір стелажів з'єднується колією складської доріжки, а складські доріжки в межах одного стелажного ярусу з'єднуються основною колією. Головна колія між кожним шельфовим шаром з’єднана вертикальним ліфтом, а всі з’єднані колії утворюють залізничну транзитну мережу. У цій транспортній мережі вона включає такі споруди та обладнання, як місця зберігання, складські колії, головні колії, вертикальні ліфти та стелажні порти. Місця зберігання розташовані на доріжках зберігання, а місця зберігання та доріжки розміщені в тунелях зберігання. У складському тунелі колія складського тунелю з’єднує кілька місць розташування вантажу, утворюючи вантажний відсік. Якщо обидва кінці тунелю для зберігання мають доступ до товарів, його також можна розділити на два суміжних вантажних відсіку з певної точки в середині тунелю для зберігання.
Чотиристоронній візок палетного типу HEGERLS має поєднання однорідної та міцної конструкції, оптимізуючи механічну конструкцію та використовуючи поліуретан як матеріал для коліс. Оскільки поліуретан має такі переваги, як висока стійкість до різання, висока зносостійкість, відмінна хімічна стійкість і маслостійкість, весь кузов транспортного засобу повинен мати достатню міцність і стійкість до стиснення, щоб його було легко деформувати, щоб досягти низького споживання енергії та високої ефективності. , надійна та стабільна робота маршрутних вагонів; Застосування заходів багаторівневого апаратного та програмного моніторингу, встановлення безпечних робочих відстаней і принципів оцінки, а також забезпечення безпечної роботи всього транспортного засобу за допомогою спеціальних блокувальників робочих обмежень або механізмів запобігання перекиданню. Під командою застосування технології штрих-коду з ЧПУ та системи управління інформацією про моніторинг і планування в режимі реального часу можна досягти спільної роботи кількох транспортних засобів; Чотирьохсторонній транспортер лотка — ефективний, точний, інтелектуальний планування, чистий і низький рівень шуму, а також гнучкий у конфігурації. Він може нормально працювати в різних складних робочих умовах, таких як високотемпературне та низькотемпературне середовище зберігання. Механічна конструкція є основою та основною гарантією реалізації різноманітних функцій чотиристороннього транспортного засобу для піддонів. Раціональність конструкції вплине на плавність і гнучкість роботи автомобіля, точність позиціонування під час руху, зручність взаємодії людини з машиною.
Палетний човник Hebei Woke HEGERLS використовує імпортні сервоприводи в поєднанні з високошвидкісними серводвигунами з високим крутним моментом, а також видає рушійну силу через двоступеневий редукційний механізм із відмінною швидкістю відгуку та швидкістю руху. Човник для піддонів Hebei Woke HEGERLS із чотирма напрямками може спокійно впоратися з потребами в матеріальних запасах, пов’язаних із обробкою, зберіганням і щільними полицями в різних складних сценаріях, значно підвищуючи гнучкість планування та досягаючи оптимізації ефективності, вартості та ресурсів.
Палетний човник Hebei Woke HEGERLS з чотиристороннім рухом не тільки продовжує чудову точність інтелектуальних продуктів Hebei Woke, але також оснащений кількома імпортованими датчиками великого бренду, такими як калібрування, уникнення перешкод і виявлення вантажу, з точністю позиціонування водіння ± 2 мм. Він також застосовує технологію низькотемпературної обробки та вбудовані батареї на основі фосфорної кислоти/титанату літію, що робить продукт здатним до швидкої зарядки та тривалої роботи, а також може продовжувати працювати при кімнатній температурі, холодному зберіганні чи заморожених середовищах. Підходить для різних вертикальні галузі та сегментовані сценарії.
Причина, чому компанія Hebei Woke спільно називає чотиристоронню систему транспортування лотків «гнучким логістичним рішенням для лотків нового покоління», головним чином полягає в тому, що вона має дві основні характеристики: дискретне обладнання та розподілене керування. Користувачі та підприємства можуть гнучко комбінувати та розгортати за потреби, подібно до будівельних блоків. На відміну від стекерів AS/RS, які можуть працювати лише на фіксованих траєкторіях, чотиристороння транспортна система стандартизована завдяки своєму апаратному продукту, який можна замінити на новий автомобіль у будь-який час у разі несправності. По-друге, гнучкість відображається в «динамічній масштабованості» всієї системи, де користувачі та підприємства можуть збільшувати або зменшувати кількість чотиристоронніх транспортних засобів у будь-який час відповідно до змін, таких як міжсезоння та зростання бізнесу, покращуючи транспортування системи. місткість.
Компанія Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., після багатьох років технологічних оновлень і практики, значно покращила швидкість, ефективність і надійність чотиристороннього транспортного засобу HEGERLS. Він має хорошу сумісність і відповідність з автоматизованими тунельними штабелерами, елеваторами тощо, забезпечуючи високу надійність, ефективність роботи та якість загальної системи відбору; Вибір або будівництво тривимірного складу для основного логістичного процесу необхідно визначати на основі таких факторів, як конкретні потреби клієнтів, регіони, географічне середовище та робоче середовище, інвестиційні та операційні витрати, операційна ефективність, кваліфікація постачальників та якість виконання реальних справ і надійність обраної системи.
Час публікації: 18 травня 2023 р