Зі швидким розвитком технологій галузь складського господарства та логістики повільно розвивалася в напрямку безпілотних, автоматизованих та інтелектуальних напрямків, і попит на користувачів також зростав з кожним днем. Автоматизовані тривимірні склади вже стали стандартною конфігурацією для багатьох корпоративних інтелектуальних складів, які можуть досягти високого рівня раціоналізації, автоматизованого доступу та спрощеної експлуатації складів. У тривимірному складі стелажі високого рівня в поєднанні з інтелектуальним складським обладнанням, таким як транспортні засоби та штабелери, можуть забезпечити повністю автоматичну роботу надходження та вивезення товарів зі складу. У тривимірному складі чотиристоронніх човникових вагонів на традиційних стелажах встановлені високоточні направляючі, що дозволяють човниковим вагонам вільно пересуватися по полицях і відповідати за транспортування вантажів; Направляюча рейка виконує функції транспортування та зберігання товарів, що значно покращує використання простору для зберігання
і можливе щільне зберігання. У тривимірному складі чотиристороннього човникового вагона операція зміни шарів човникового вагона є ще однією ключовою частиною тривимірної складської системи, яка завершується ліфтом.
Високоточна підйомна машина для застосування чотиристороннього човникового робота належить до нового типу транспортувального обладнання, яке в основному використовується для підйому та транспортування вантажів і зміни шарів інтелектуальних чотирьохсторонніх транспортних засобів. Він може безперервно та вертикально транспортувати матеріали, дозволяючи безперервним конвеєрам на різній висоті підтримувати безперебійне транспортування матеріалу. Компанія Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. самостійно розробила стандартну високоточну підйомну машину для транспортування транспортних засобів.
Чотиристоронній човниковий автомобільний ліфт Hebei Woke HEGERLS складається з основної рами, пристрою противаги, встановленого всередині основної рами, і кузова кабіни. Верх основної рами нерухомо оснащений верхнім направляючим механізмом, а верхня частина основної рами оснащена підйомним механізмом, який приводить у рух пристрій противаги та кузов автомобіля для підйому. Підйомний механізм містить двигун-редуктор і тяговий вал, а вихідні кінці обох сторін тягового вала нерухомо з'єднані з приводними механізмами. Підйомний пристрій, встановлений у верхній частині основного кузова автомобіля, не тільки полегшує технічним працівникам швидкий огляд підйомного пристрою на кузові автомобіля під час щоденного технічного обслуговування, але також взаємодіє з направляючою зубчастою рейкою. Коли кузов автомобіля піднімається та опускається всередині основної рами, його можна плавно регулювати вгору та вниз. Два кінці верхньої частини кузова автомобіля не тільки обертаються через
зачеплення направляючої шестерні та ведучого механізму, покращує стійкість кузова підйомної кабіни під час підйому та опускання. Коли шатлу потрібно перемикатися між різними рівнями вантажу, шаттл спочатку заїжджає на вантажну платформу ліфта для зміни шарів, який завершує роботу підйому або опускання під контролем системи.
У практичному застосуванні існує два типи режимів роботи ліфтів: робота з транспортним засобом або без нього. При роботі без автомобіля ліфт піднімає тільки вантажну одиницю. При роботі з автомобілем маленький вагон і вантаж надходять в елеватор одночасно, і фактично немає необхідності змінювати шар елеватора. Очевидно, що при підйомі без автомобіля для кожного шару потрібна робоча станція для перенесення вантажу, що досить дорого з точки зору вартості; При роботі з автомобілем система набагато простіше, і торці кожного шару теж набагато простіше, але ефективність теж значно нижче, що теж варто відзначити.
Чотиристоронній транспортний ліфт Hebei Woke HEGERLS піднімає товари на відповідну висоту через підйомну платформу, а потім інтелектуальна чотиристороння транспортна машина транспортує товари до призначеного місця вантажу. Використання підйомних машин усуває потребу в традиційних висотних навантажувачах для підйому та розміщення товарів на складах. Простір на проїжджій частині навантажувача було перетворено на складський простір для автоматизованих щільних складів, що значно покращило коефіцієнт використання складського простору в щільних складах. Підйомник може бути обладнаний захисними ролетами або шахтами, щоб відповідати вимогам щодо ізоляції та перетину пожежних зон у складській зоні.
Переваги продуктивності HEGERLS Four Way Shuttle Booster:
1) Встановлюючи підйомний пристрій і направляючу стійку, яка стикається з підйомним пристроєм у верхній частині основної рами, і підйомний пристрій у верхній частині кузова автомобіля, технічним працівникам зручніше швидко перевірити підйомний пристрій на кузов автомобіля при щоденному обслуговуванні;
2) Підйомний пристрій і напрямна стійка взаємодіють один з одним. Коли основний кузов автомобіля піднімається та опускається всередині основної рами, ведучі шестерні на обох кінцях підйомного пристрою, які зачіпаються з направляючою стійкою, можуть плавно регулюватися вгору та вниз під час підйому основного кузова автомобіля. Два верхні кінці основного корпусу автомобіля не тільки обертаються через зачеплення направляючої стійки та ведучого механізму, але також покращують стабільність підйому та опускання основного корпусу автомобіля;
3) Чотири допоміжні напрямні колеса у верхній частині основного кузова автомобіля ковзають і з’єднуються з поверхнею стіни, що примикає до зубів на сусідній направляючій стійці, відіграючи направляючу та позиціонуючу роль у підйомі основного кузова автомобіля. . Чотири допоміжні напрямні колеса також підтримують та допомагають чотирьом ведучим шестерням, зменшуючи силу стискання, коли направляюча рейка та ведуча шестерня зчеплюються та обертаються. Інтер'єр основного кузова автомобіля може стабільно та плавно підніматися під час важких навантажень човникових транспортних засобів. Там не буде тряски, покращуючи безпеку транспортування основного корпусу ліфтової кабіни великовантажного човникового транспортного засобу;
4) Підйомний пристрій закріплено всередині основи нерухомої рами через різьблення кріплень, що робить його зручним для фіксації підйомного пристрою;
5) Запобігайте зіткненню кузова автомобіля з землею в найнижчій точці посадки всередині основної рами та забезпечте буферний ефект між кузовом автомобіля та землею всередині основної рами;
6) Встановивши захисну перегородку в нижній частині основного кузова автомобіля, захисна перегородка може обмежити та зафіксувати захисну накладку в нижній частині основного кузова автомобіля, щоб запобігти падінню захисної накладки до найнижчого кінця в основний каркас кузова та захисну прокладку від зіткнення та відхилення положення або падіння з нижньої частини основного корпусу автомобіля, і в той же час захисна перегородка простягається всередині основного корпусу автомобіля, яка може затискати та фіксувати човникова машина всередині кузова автомобіля;
7) Встановлюючи компонент проти зіткнення на нижньому кінці верхнього направляючого механізму, коли кузов автомобіля рухається вгору за допомогою підйомного компонента та направляючої стійки, верхня частина кузова спочатку зазнає пружного стиснення з чотирма комплектами пружинних колон для уповільнення швидкості підйому кузова автомобіля;
8) Встановлюючи два комплекти паралельно розподілених обмежувальних довгих стрижнів на зовнішній стороні основної рами, пристрій противаги, що рухається вгору та вниз, може досягти ефекту спрямованого ковзання, уникаючи виникнення відхилення та зіткнення між пристроєм противаги та основною рамою або внутрішньої стінки шахти ліфта під час підйому.
Hebei Woke HEGERLS — це високотехнологічне підприємство з незалежним проектуванням, розробкою та виробничими можливостями для тривимірного складського обладнання, такого як штабелери, вагони-човники, ліфти та конвеєрні системи. Це професійний виробник автоматизованих тривимірних складів і може надати підприємствам професійні та ефективні рішення для чотиристороннього трансферу. Відповідні проекти поширюються по всій країні, охоплюючи багато галузей, таких як хімічна промисловість, харчова промисловість, машинобудування, холодильне зберігання, нова енергетика, захист навколишнього середовища, авіація тощо.
Час публікації: 26 червня 2023 р