Сучасна галузь логістики переходить від трудомісткої до технологічно інтенсивної, а логістичні системи все більше демонструють тенденцію до автоматизації, цифровізації, гнучкості та інтелекту. Автоматизовані складські системи, представлені штабелерами, пред’являють високі вимоги до місця забору товарів і часто будуються на нових складах місткістю понад 12 млн. Для нерегулярних і малоповерхових старих складів через обмежені умови часто використовуються ручні вилкові навантажувачі для забору товарів. На основі цього виник палетний чотиристоронній транспортний засіб. Палетний чотиристоронній шаттл не обмежений висотою складу і може повністю використовувати площу. Різні глибини встановлюються кілька разів відповідно до партії матеріалів, і інвестиції здійснюються партіями відповідно до вимог ефективності різних періодів.
Зі швидким розвитком ринку холодильного ланцюга через такі причини, як недостатня потужність холодильного зберігання, застаріла інфраструктура та відсутність механізмів управління, часто виникає явище «розриву ланцюга», яке серйозно загрожує якості продукції та безпеці споживачів. Виходячи з цього, в останні роки розвиток інтелектуального складування холодового ланцюга був швидким як усередині країни, так і за кордоном, і проекти будівництва інтелектуального складування холодового ланцюга також процвітали всюди. Виходячи з поточної ситуації в промисловості холодового ланцюга, компанія Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (власний бренд: HEGERLS) розробила та запустила чотиристоронню систему холодового ланцюга зберігання палет, яка контролює ризики управління з технічної точки зору та формує безпечний, ефективний і повний контрольований ланцюг.
Система холодового ланцюга зберігання піддонів HEGERLS з чотиристороннім човником, яка є тривимірним пристроєм для зберігання холодового ланцюга, що складається в основному з чотиристороннього човника холодного ланцюга та конструкції сталевих стелажів, що використовуються для холодного ланцюга, визначає ефективність пропускної здатності холодильного сховища. і є основним компонентом холодильного сховища холодового ланцюга. У загальному плануванні можна повністю використати переваги палетного чотиристороннього човника, з’єднуючи різні складські зони за допомогою стін і профілів. Човник для піддонів із чотирма напрямками може бути розгорнутий у будь-якій складській зоні за допомогою системи для спільного використання обладнання. У попередніх проектах конвеєрні лінії, RGV та інше обладнання часто використовувалися для транспортування лотків у вестибюлі. Чотирьохсторонню машину для лотків також можна використовувати як вантажно-розвантажувальне обладнання в цій зоні, що додатково заощаджує витрати на закупівлю для підприємств-користувачів.
Основні особливості палетного човника Hagrid HEGERLS з чотирьох напрямків
1) Модульна реалізація проекту
Інкапсулюйте деталі в процесах обробки, підйому, транспортування та планування, забезпечте інтерфейс користувача та зменшіть зв’язок між різними процесами та обладнанням. У процесі впровадження проекту можна максимізувати повторне використання апаратних засобів і систем програмного забезпечення та швидше задовольняти персоналізовані потреби за допомогою мінімальної кількості модулів.
2) Інтегрований дизайн продукту
Тривимірна складська система Hagrid HEGERLS із чотиристороннім човниковим транспортним засобом скорочує процес розподілу апаратного забезпечення та час планування доступу до програмного та апаратного інтерфейсу під час впровадження проекту шляхом проектування продуктів, необхідних для тривимірного складського бізнесу з лотками. , а також покращує можливість модернізації тривимірного складу інтелектуального човника.
3) Інтелектуальна експлуатація та обслуговування проекту
Допоміжна система експлуатації та технічного обслуговування HEGERLS, незалежно розроблена та запущена Hebei Woke, може забезпечити профілактичну роботу та технічне обслуговування. Системна платформа надає послуги візуальної, дистанційної та профілактичної експлуатації та обслуговування. Крім того, система включає високу здатність до самовідновлення в процесі проектування, досягаючи високої відмовостійкості та високої доступності.
4) Сервісно-орієнтовані продукти
Надайте сервісно-орієнтовану інтелектуальну складську систему транспортних засобів, яка може аналізувати алгоритм операційної системи інтелектуального складу Hagrid HEGERLS, декомпонувати та розподіляти завдання за допомогою автономної оптимізації та ефективно планувати WCS для керування інтелектуальними пристроями в усьому складі для виконання призначеного завдань, значно покращуючи користувацький досвід замовника.
5) Дизайн гарантії безпеки
Повинні бути вжиті профілактичні заходи для захисту від надзвичайних ситуацій, таких як зіткнення вантажно-розвантажувального обладнання, сходження з рейок роботи обладнання, раптовий збій бездротової мережі тощо. Ідентифікація небезпеки, аналіз безпеки системи, оцінка та контроль повинні здійснюватися шляхом встановлення апаратного забезпечення кількох точних детекторів та впровадження проекту для забезпечення безпеки.
Як постачальник високотехнологічних складських та інтелектуальних логістичних продуктів і рішень нового покоління, компанія Hebei Woke HEGERLS Robotics, заснована на можливостях власного алгоритму штучного інтелекту та універсальній платформі для роботів, продовжує створювати еталонні галузеві приклади, забезпечуючи ефективне та інтелектуальне складування та логістичні рішення для великих клієнтів холодильного ланцюга вдома та за кордоном. Приклад посадки Hebei Wake HEGERLS:
Випадок 1: Проект домашнього морозильника
В останні роки масштаби зберігання на ринку циркуляції холодильного ланцюга постійно зростають. Традиційний режим зберігання – це переважно ручна робота, і частий вхід і вихід персоналу не тільки впливає на стабільне середовище складу, але також має низьку ефективність роботи. Проект домашнього морозильника харчових продуктів досяг цифрової та інтелектуальної трансформації холодового ланцюга складування завдяки трансформації тривимірного складу інтелектуального човника Hagrid HEGERLS, одночасно покращуючи ефективність роботи підприємства та зменшуючи інвестиційні витрати. У рамках цього проекту розроблено та виготовлено 4-шарову систему щільного зберігання транспортного засобу для чотиристороннього переміщення піддонів, індивідуальну установку полиць із різною глибиною, призначених для транспортних засобів для чотиристороннього пересування піддонів. На складі розміщені три індивідуальні чотиристоронні палетні транспортні засоби HEGERLS, які можуть стабільно працювати при низькій температурі навколишнього середовища -25 градусів за Цельсієм, і оснащені системами WCS і WMS. Інтелектуальне планування здійснюється на основі кількості замовлень і фактичної робочої ситуації чотиристоронніх транспортних засобів HEGERLS для піддонів.
Після реконструкції обсяг товарів на складі значно збільшився майже на 50%, всебічно підвищивши потужність складу та досягнувши безлюдної роботи на складі та поза ним, покращивши стабільність середовища зберігання. Ефективна координація інтелектуальних програмних і апаратних систем, досягнення інформаційних технологій і економічного управління матеріалами, а також ефективний розподіл багаторівневих і багаторегіональних транспортних засобів.
Випадок 2: Проект холодильного зберігання підприємства холодового ланцюга власності на південному заході Китаю
Проект холодильного зберігання певного підприємства холодового ланцюга в Південно-Західному Китаї має план плану з глибиною 12/3, який приймає режим «першим входить, останнім виходить». Стелажний фасад має 6-поверхову схему розташування колій із загальною кількістю 13619 місць для зберігання, що забезпечує 88% використання складу. У поєднанні з 6 палетними чотиристоронніми транспортними засобами (з піддоном, що містить вантаж, специфікація 1200 мм) × 1100 мм × 1540 мм, вантажопідйомністю 1200 кг/піддон і ефективністю 112 лотків/годину, він може забезпечити 24-годинний безперервний вхідний і вихідний рейс. операції. Реалізуйте спільний режим лотка чотирьохсторонніх транспортних засобів між складськими зонами. Коли певна складська зона централізована для вхідних і вихідних операцій, система виділить чотиристоронні вагони з лотками з інших складських зон для централізованих операцій, тим самим зменшуючи інвестиції в обладнання та підвищуючи ефективність операцій окремої складської зони. Щоб уникнути втрати холодильної потужності, проект ділить склад на кілька невеликих складів різного розміру. Коли ємність для зберігання продукту невелика, для зберігання можна використовувати невеликі складські площі. Максимальне використання простору на складі, проектування двосторонньої бігової доріжки для чотиристороннього човника з лотками в зоні вестибюля та використання вагона для чотиристороннього човника з лотками як плоского транспортно-розвантажувального обладнання в зоні вестибюля не тільки забезпечує ефективність, але й зменшує фінансові інвестиції підприємств-користувачів.
Час публікації: 22 травня 2023 р