Новий вагон без нагляду рейкового типу, а саме рейковий транспортний засіб (RGV), є різновидом високопродуктивного та гнучкого обладнання для обробки вантажів. Він може виконувати приймання, розміщення, транспортування та інші завдання піддонів або бункерів за допомогою програмного керування, спілкуватися з верхнім комп’ютером або системою WMS і здійснювати моніторинг і планування в реальному часі. Кузов транспортного засобу обладнаний ведучими та напрямними колесами для забезпечення руху кузова автомобіля по колії. Товари переважно транспортуються ланцюгом або роликом. Як різновид фіксованого транспортно-розвантажувального обладнання в автоматизованій системі логістики, це основне транспортне обладнання в повному наборі автоматизованого тривимірного складського обладнання. Він використовується разом із стелажами, складськими платформами або лотковими конвеєрами для горизонтального транспортування порожніх піддонів або завантажених піддонів.
Залізничний трансфер Hegerls-rgv
Залізничний вагон RGV, також відомий як вантажівка для збору рейок RGV і вантажівка з автоматичним залізничним транспортом RGV, а саме, він рухається вперед і назад по прямій колії та транспортує предмети в задане положення по прямій колії. Автомобіль у цьому режимі має такі переваги, як автоматична, проста система, невелике обладнання, невелика площа, зайнята транспортною системою, швидке транспортування тощо. Він використовує ковзну контактну лінію для живлення, позиціонування штрих-коду або лазерного позиціонування, працює на попередньо встановлену напрямну та використовується для з’єднання кількох логістичних вузлів. Він має характеристики швидкої, гнучкої, простої конфігурації та легкого обслуговування. Він може замінити відносно складну та маломобільну конвеєрну систему в деяких логістичних схемах.
Залізничний трансфер Hegerls-rgv
Залізничний вагон RGV, також відомий як вантажівка для збору рейок RGV і вантажівка з автоматичним залізничним транспортом RGV, а саме, він рухається вперед і назад по прямій колії та транспортує предмети в задане положення по прямій колії. Автомобіль у цьому режимі має такі переваги, як автоматична, проста система, невелике обладнання, невелика площа, зайнята транспортною системою, швидке транспортування тощо. Він використовує ковзну контактну лінію для живлення, позиціонування штрих-коду або лазерного позиціонування, працює на попередньо встановлену напрямну та використовується для з’єднання кількох логістичних вузлів. Він має характеристики швидкої, гнучкої, простої конфігурації та легкого обслуговування. Він може замінити відносно складну та маломобільну конвеєрну систему в деяких логістичних схемах.
Принцип роботи залізничного човника Hegerls-rgv
Принцип роботи залізничного шатла RGV: верхня система керування надсилає завдання системі диспетчеризації шатла, а система диспетчеризації шатла розкладає завдання кожному шатлу через бездротовий зв’язок. Кожен шаттл повертає інформацію після виконання завдання згідно з інструкціями, а система диспетчеризації шатла передає відповідну інформацію до верхньої системи керування.
Відповідно до режиму роботи системи, ключові моменти роботи залізничного транспорту RGV конкретно відображені в наступних пунктах:
1) Постановка завдання
Верхня система керування призначає завдання системі диспетчеризації маршрутних вагонів, яка призначає завдання кожному окремому вагону маршруту за принципом пріоритетності завдань відповідно до найкращого маршруту, розташування автомобіля тощо.
2) Планування безпеки
Графічна поверхня моніторингу може імітувати та відображати відстань між сусідніми автомобілями в режимі реального часу за допомогою інформації про повернення автомобіля. Якщо він знаходиться на небезпечній відстані, він видасть вказівки відповідним маршрутним автомобілям, щоб уникати; Шатл також може визначити відстань між шатлом і сусідніми транспортними засобами та уникати їх, якщо вони надто близько.
3) Човник прямо і поворот
Прямий хід і поворот човника контролюються єдиною електронною машиною. Електронне керування єдиною машиною забезпечує постійну швидкість передніх і задніх ходових коліс за допомогою технології «цифрового блокування» під час руху прямо, а також диференціальне узгодження передніх і задніх ходових коліс під час повороту для забезпечення стабільної роботи човника.
4) Передача зв'язку
Система диспетчеризації шаттла отримує різноманітні інструкції щодо завдань від верхньої системи керування через кабелі та повідомляє про виконання відповідних завдань; Система диспетчеризації маршрутних вагонів надсилає відповідну інформацію про завдання кожному маршрутному вагону через бездротовий зв’язок. Коли маршрутний вагон виконує завдання, він повідомляє про виконання завдання диспетчерській системі.
Весь процес виконання полягає в наступному: після отримання вказівки про перевезення вантажу від верхньої системи управління система диспетчеризації транспортних засобів визначає транспортний засіб, який виконує завдання, відповідно до поточного положення та статусу транспортного засобу, і посилає сигнал виконання конкретному транспортному засобу. Транспортний засіб, який отримав сигнал, виконає завдання забрати або доставити вантаж під контролем електронної системи контролю.
Класифікація залізничних човників Hegerls-rgv
Відповідно до режиму руху, його можна розділити на тип кільцевої доріжки та лінійний зворотно-поступальний тип. Система RGV кільцевого типу має високу ефективність і може працювати з кількома транспортними засобами одночасно. Як правило, використовується доріжка з алюмінієвого сплаву, і вартість є відносно високою; Лінійна зворотно-поступальна система RGV зазвичай включає RGV для зворотно-поступального руху. Як правило, в якості колії використовується рейка. Вартість низька, а ефективність відносно низька порівняно з кільцевою системою RGV. Максимальна швидкість руху RGV становить 200 м/хв. Він зв’язується з комп’ютером верхнього рівня або системою WMS і поєднує RFID, штрих-код та інші технології ідентифікації для реалізації автоматичної ідентифікації, доступу та інших функцій. Залізничні човникові транспортні засоби RGV зазвичай використовують акумулятор, джерело живлення від залізничного транспорту та джерело живлення від ковзної контактної лінії, що залежить від відстані транспортного засобу.
Переваги залізничного шатла Hegerls RGV полягають у наступному:
- розмір і навантаження верстака можна налаштувати відповідно до вимог користувача;
- опціональне імпортне та вітчизняне промислове бездротове обладнання дистанційного керування;
- опціональний імпортний бездротовий двошвидкісний контроль;
- можна вибрати автоматичне відключення для надсилання тривоги у разі несправності 2 м;
- максимальна вантажопідйомність може досягати 500 т;
- міцна рама візка;
- дистанційне керування та ручне керування краном для більш зручної роботи;
- регульована швидкість;
Виробник стелажів Hebei hegris hegerls є універсальним постачальником послуг зберігання з власною фабрикою, суворим контролем якості та багатостороннім відстеженням послуг. Його основна продукція включає: автоматизований тривимірний склад, тривимірний склад для човників, тривимірний склад для штабелерів, інтегрований тривимірний склад і каркас, автоматизоване тривимірне холодильне сховище, тривимірний склад для дитячих і материнських автомобілів, мульти тривимірний склад для багатошарових транспортних засобів, автоматизовані тривимірні складські стелажі, полиці з важкими балками. Полиці для важких шарів, полиці для човників, горищні полиці, горищні платформи, сталеві конструкції, вузькі стелажі, конвеєрна лінія, ліфт, човник, штабелер, AGV, WMS, WCS та інше логістичне складське обладнання.
Переваги виробника полиць для зберігання hagerls:
- власний завод
Безпосередньо керований заводом, з ретельним відбором матеріалів і високою вартістю, клієнти можуть відвідати завод і домовитися про співпрацю в будь-який час!
- різні стилі
Завдяки незалежним дослідженням та розробкам, різноманітним стилям і різновидам haggis прагне задовольнити потреби кожного користувача та надати послуги високої якості!
- забезпечення якості
Безпосередньо керується фабрикою, якість гарантується, а якість контролюється з джерела, таким чином усуваючи різницю між посередниками та користувачами!
- післяпродажна доставка
Від дослідження попиту, планування та проектування, монтажу та введення в експлуатацію, доставки та приймання, професійне індивідуальне повне обслуговування!
Час публікації: 07 червня 2022 р