З безперервним розвитком складської та логістичної галузі він поступово перейшов до безпілотного, автоматичного та інтелектуального режиму, і попит на використання серед великих корпоративних користувачів також зростає. Для складської промисловості різні малі та середні підприємства також почали використовувати чотиристоронні транспортні засоби. Це транспортний робот із високим рівнем використання простору та гнучкою конфігурацією. Він порушує концепцію дизайну моделі штабелера в традиційному тривимірному складі. Такий робот значно покращує використання простору та ефективність доступу. Це також може заощадити робочу силу, полегшити розширення системи та широко використовується на ринку. Таким чином, цінова пропозиція для чотиристоронньої транспортної системи бункера повинна бути темою, яка хвилює кожне підприємство. Але перш ніж ви захочете дізнатися цінову пропозицію чотиристоронньої системи човника бункерного типу, давайте спочатку дізнаємось про деякі характеристики, сценарії та робочі процеси чотиристороннього човника бункерного типу!
Останніми роками розроблений, вироблений і виготовлений компанією HEGERLS проект чотиристороннього човникового вагона був успішно застосований у всіх сферах життя. HEGERLS — це незалежний бренд компанії Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., яка розпочала свою діяльність у 1996 році та є першою компанією, що займається складською промисловістю в Північному Китаї. У 1998 році почав займатися продажем та монтажем складського та логістичного обладнання. Після більш ніж 20 років розвитку компанія стала єдиним постачальником інтегрованих послуг, що включає проектування складських і логістичних проектів, виробництво обладнання та обладнання, продажі, інтеграцію, встановлення, введення в експлуатацію, навчання персоналу з управління складом, післяпродажне обслуговування тощо! Існуючий незалежний бренд HEGERLS створив виробничі бази в Шицзячжуан і Сінтай зі штаб-квартирою та відділами продажів у Бангкоку, Цзянсу Куньшань і Шеньян, Таїланд. Її серія продуктів і послуг охоплює майже 30 провінцій, міст і автономних районів Китаю. Його продукція експортується в Європу, Близький Схід, Латинську Америку, Південно-Східну Азію та інші країни та регіони, і досягла значних досягнень за кордоном.
Звичайно, чотиристоронній човник HEGERLS має свої унікальні характеристики. Наприклад, з полиці, доріжки, позиціонування, зв'язку, електроживлення, технічного обслуговування та інших аспектів, він відрізняється від чотиристороннього човника коробкового типу інших виробників полиць для зберігання! Деталі такі:
Стійки та рейки
Порівняно з традиційною стереосистемою зберігання, система маршрутного автомобіля має найбільшу зміну полиць. Усі шляхи, якими проїжджає тролейбус, мають бути прокладені рейками. На розвороті також має бути спеціальна перехідна пластина, а кожен візок має мати точку зарядки. Це характеристика чотиристороннього автобуса HEGERLS. Його чотиристороння транспортна система коробкового типу також має дуже високу точність обробки та точність встановлення для полиці порівняно з традиційною полицею.
система позиціонування
Позиціонування чотиристороннього човника коробкового типу зазвичай використовує штрих-код і кінцевий перемикач для точного позиціонування, а точність позиціонування повинна бути в межах 3 мм.
Комунікаційні технології
Щоб досягти спілкування в щільному шельфі, потрібен певний досвід і навички. Таким чином, вибір антени та комунікаційної технології є особливо важливим для стабільності проекту стелажа чотиристороннього вантажного автомобіля.
Обладнання електропостачання
Для чотиристороннього човника бункерного типу зазвичай використовується режим конденсатор + літієва батарея. Конденсатор повинен гарантувати, що один заряд може завершити найдальшу операцію. Звичайно, буде велика різниця в комплектації автомобіля. Чим довший шлях, тим більший конденсатор потрібен. Акумуляторна батарея є лише пристроєм для допоміжного джерела живлення, який може уникнути збою, спричиненого збоєм живлення або низькою напругою під час роботи візка.
Система контролю
Вагон HEGERLS типу box чотиристоронній керується PLC, який є відносно дорогим.
Технічне обслуговування
Загалом, обслуговування в стелажі уникають, наскільки це можливо, для чотиристороннього човника бункерного типу, що також враховує безпеку персоналу.
Четирехсторонній автобус HEGERLS може перевозити десятки кілограмів вантажів коробкового типу. Порівняно зі структурою та режимом керування палетної чотиристоронньої машини, вона в основному схожа. Основна відмінність полягає в деталях дизайну та сценаріях застосування. Чотиристоронній човник бункера можна використовувати в нерегулярних складах з великим співвідношенням довжини і ширини або складах з великою або малою ефективністю складування. Володіє підвищеною гнучкістю. У той же час чотиристоронній човник бункерного типу також можна використовувати на полицях з високою щільністю, що забезпечує довільне переміщення та гнучке регулювання. Крім того, чотиристоронній шатл коробкового типу також застосовний для зберігання та комплектування ящиків в електронній комерції (переважно 3C) і супермаркеті. В основному використовується для буферизації та сортування після збирання. У разі дуже великої кількості замовлень, як-от великий склад електронної комерції, він може обробляти мільйони замовлень щодня. Тому таке рішення більше підходить для кешування та сортування для консолідації замовлень, а його вартість порівняно невисока.
HEGERLS пропонує рішення для сценаріїв застосування чотиристоронньої системи шатл-вагонів у смітнику:
1) Приблизне пропорційне співвідношення конвеєрної лінії коробки комплектування (1000 ящиків/годину)/верстаку комплектування/елеватора коробки обороту становить: 1: (2/3/4): 4. Елеватор, як правило, стає вузьким місцем.
2) Верстак комплектування: його можна спроектувати відповідно до 100~400 коробок на годину (пов’язано зі зручністю комплектування матеріалу, кількістю дублікатів і чи є обробка з доданою вартістю).
3) Сценарії застосування з великим об’ємом комплектування: наприклад, якщо потік коробки обороту перевищує 1000 ящиків/год, HEGERLS рекомендує використовувати схему елеватора коробки обороту.
4) Сценарії застосування з невеликим об’ємом комплектування: наприклад, якщо потік коробки обороту становить менше 200 ящиків/годину, рішенням, наданим HEGERLS, є вибір елеватора для зміни шарів для роботи, що може заощадити інвестиційні витрати підприємства .
Як чотиристоронній шатл HEGERLS працює на складі?
1) Обробка вантажів
Слід знати, що чотиристоронній човник може рухатися в чотирьох напрямках у межах полиці відповідно до шляху завдання, отримувати доступ і транспортувати товари до конвеєра перед складом, а потім рухатися вгору та вниз у вертикальному напрямку конвеєра. перед складом за допомогою високошвидкісного композитного ліфта для підключення та транспортування товарів до наземної системи або іншого сполучного обладнання.
2） Операція зміни шару
Як правило, чотиристоронній човник заїжджає на високошвидкісний композитний підйомник відповідно до команди системи, а потім виконує операцію зміни шару. Потім високошвидкісний підйомник знову перенесе чотиристоронній човник і вертикально рухатиметься вгору та вниз, щоб перемикати робочий рівень.
Насправді неважко виявити, що існують дуже суворі вимоги до чотиристороннього човника ящикового типу, виходячи з його власних характеристик, сценаріїв застосування та робочих процесів. Що стосується пропозиції чотиристоронньої системи бункерного вагона, її ще потрібно визначити відповідно до місця розташування складу підприємства, фактичного застосування та обладнання, пов’язаного з бункерним чотиристороннім вагоном (полиці, рейки, ліфти, системи транспортування, системи зв’язку, системи зарядки, програмні системи управління, моніторингу, планування та контролю та інші компоненти).
Час публікації: 27 грудня 2022 р